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# NO.98 BENZ 2013 W204 C200 CGI BlueEFFICIENCY Avantgarde  黑色
- URL: https://goodbenz.ghost.io/no-98-benz-2013-w204-c200-cgi-blueefficiency-avantgarde--e9-bb-91-e8-89-b2/
- Published: 2022-01-14T06:10:45.000Z
- Updated: 2026-08-19T17:35:43.000Z
- Description: 這部C200 是一手車，當初新車就買公司車一手至今，低里程只跑四萬多公里，保養也不馬虎，幾乎是原廠說換什麼就換什麼，在二手市場就是屬於搶手的等級，加上C200本來就不多人會選頂級頂配Avantgarde款，車主還選配輔助停車系統，所以久久偶遇，就值得下手珍藏。
- Author: Yoda
- Tags: W204, benz, C200 CGI, #Migrated-1787160813664, #wp, #wp-post, #Import 2026-08-20 01:33

![](https://storage.ghost.io/c/5c/a0/5ca0700e-d427-4657-ab37-71b0131b5cb0/content/images/2026/08/dscf4159.jpg)

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![](https://storage.ghost.io/c/5c/a0/5ca0700e-d427-4657-ab37-71b0131b5cb0/content/images/2026/08/dscf4105.jpg)

NO.98 BENZ 2013 W204 C200 CGI Blueefficiency AVantgarde 黑色 

這是久久才尋覓到的一台超低里程數只跑四萬多公里的W204 C200 CGI ，2013年式。C200 CGI 可以說是目前賓士C系裡開起來裡最省油輕快有力的車款，1789cc 四缸渦輪 184ph扭力，24.7kg扭力在引擎轉速1800\~4600，低轉速油門即輕快起步，搭配合宜的方向助力，保有一定的駕馭路感，屬於目前年輕世代高性價比的 C級好車。

要說跟前代203相比，W204 有著更高的妥善率，底盤的結構重新設計的料件，比203好照顧很多，203較常遇到的汽油幫浦還有曲軸感知故障這類的導致車輛發不動的問題在W204上也少見，2013款在鏈輪磨損的案例也少很多，總體來講，是一部相對好照顧的車款。另外變速箱有別於前期08-10的 C200變速箱是五速的， 11年之後小改款升級為七速變速箱，駕駛起來的綿密感也是不一樣的。市場上容易搞混疑惑C200的價格紊亂，差那麼一兩年但配置就是進化版妥善率亦成熟不少。小改款的配置一直使用到2014後才更迭至下一個世代的W205。

這部C200 是一手車，當初新車就買公司車一手至今，低里程只跑四萬多公里，保養也不馬虎，幾乎是原廠說換什麼就換什麼，在二手市場就是屬於搶手的等級，加上C200本來就不多人會選頂級頂配Avantgarde款，車主還選配輔助停車系統，所以久久偶遇，就值得下手珍藏。

廠牌：Benz  
型號： W204 C200 CGI BlueEfficiencyAvantgarde  
年份：2013  
顏色：黑色  
新車價：246萬  
行駛里程：4萬8000  
二手售價：76  
牌照燃料稅 $ 11920 元

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本次**整備項目**：

基本上沒什麼大問題，更換少數相關耗材後，進行約莫500公里 跑台北～中彰投等地的綜合道路駕駛測試回來，整體車況十分優異。

\>>更換引擎腳、變速箱腳

\>>全車保養油水更換

\>>天蓬塌陷換新

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1.車籍資料檢查：VIN and registration data inspection

原始出廠證明model 2013、兩把KEY、牌照登記為購買公司、行照與車身記載相符。里程數與監理站相符。

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**2.車輛外觀檢查：Body parts inspection**

車身原漆，漆面維持漂亮，標準室內車庫車。 銀色水箱護罩有三處些微美容導致的金油剝落痕跡，但遠看是看不出來還好。 保桿有很輕微一點痕跡，由於也是原漆所以還是先保留暫不處理。

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**3.車身鈑件及結構檢查：Body shell structure inspection**

原鈑件，鈑件螺絲均無轉動痕跡

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4**.行李廂結構檢查：Trunk structure inspection**

後行李廂十分乾淨，完整且無撞擊痕跡，急救包、原廠手冊都在。

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**6.室內及泡水跡象檢查：Flood damaged trace**

內裝乾淨、整體氛圍九成新，塑膠按鍵皆無脫漆，地毯、車內線束均無泡水痕跡。

車主自己還訂作了仿LV式樣的專用地墊，維持的很好。

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**7.底盤檢查：Chassis inspection**

底盤很乾，沒有滲漏油跡象，各橡膠部件也都沒有破損。

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8**. 路試： Test Drive**

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![](https://storage.ghost.io/c/5c/a0/5ca0700e-d427-4657-ab37-71b0131b5cb0/content/images/2026/08/dscf4119.jpg)

轉電門引擎燈號正常，引擎運轉後手放置方向盤完全無感受到任何震動，坐在車室內幾乎沒有感覺到車輛已發動的震動感。

打Ｎ檔、Ｄ檔、Ｒ檔入檔震動細微，踩油門轉速拉至4000轉，排氣管無排藍煙。

其他入D檔，慢踩油門均在2000轉上下順暢換檔。

原地轉動方向機，無異音

藉由緩慢行駛，注意底盤聲音的回饋，底盤安靜無聲，避震器的效能也都還很好。

動態過彎時，無異音

煞車測試：高速行駛踩剎車非常穩定煞停、方向盤也不會轉向偏移。

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## 結語：

先前的W204，好幾台都算是搶購，沒多久就有車友接手，到目前回報的統計狀況，幾乎都沒什麼故障的問題，只有順順的保養，少部份的耗材，對比舊C系列W203 真的是穩定太多了。

這次這部2013款算是204的中段期小改款（後面還有一次2015外型大改），C200 算是非常成熟的低排量經濟車系。架上這台牌照號碼挑的很漂亮，加上使用里程低損耗少，內外都具備接近於新車的水準，駕駛感受也十分綿密順暢。車身黑色近乎反光的的漆面，搭配獨有的線條設計，仍給人霸氣的感受，小改內裝更時尚一點，12～14款是W204 真正升級車室質感的作品。

由於是公司一手車，本身顧的就不馬虎，我們整備的東西不多，但全部測試倒是開了一千公里有了，開這麼多不是抓毛病，而是真的在享受開小車輕快出遊的樂趣，經濟省油沒負擔。如果您想找的是沒啥毛病好照顧又稍微新款一點的賓士小車，那麼我推薦您這部配備頂級的 C200 CGI。

每部好車都有他的車緣，如果您覺得這部車就是您理想中的狀態，好車都是一見鍾情，歡迎您先與我聯繫優先安排試車體驗。

雙B好車買賣園地 Yoda

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